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美国重视提高铁路运油安全性dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 08:33:09 阅读: 来源:压铸锌铝件厂家

美国重视提高铁路运油安全性

中国页岩气网讯:2013年底美国一列石油运输列车在北达科他州发生爆炸,联邦政府事后发布警告通知,强调应加强从巴肯油田穿越北达科他州和蒙大拿州的原油铁路运输线的安全问题,并指出巴肯油田开采的原油可能比传统重油更易燃。

除年底北达科他州运油列车爆炸事故外,去年在亚拉巴马州和加拿大也发生过类似事故。特别是2013年7月,加拿大魁北克一列运油列车失控冲进附近城镇的一家夜总会后爆炸起火,造成数十人死亡。美国交通部下属的管道和危险材料安全署通知要求对危险材料运输加强检验和分类,必要情况下应做脱瓦斯处理。

目前巴肯油田开采的原油通过铁路运输量约70万桶/日,运输目的地主要是墨西哥湾以及东西海岸的炼油厂。从内陆油田走铁路运油相对于管道运输而言,是一种比较灵活的运输方案,而且铁路运油量也在快速增长之中。

但铁路运油的安全隐患可能会导致加强管道运输运油的呼声高涨。北美重大管道项目基石扩能项目(Keystone XL)一直面临争议,目前仍在审核之中。这条管道一旦建成,将从加拿大一直延伸到美国南部墨西哥湾的炼油厂。

目前美国铁路局和管道机构已联合开展原油运输安全监察,确保运输物资安全分级制得到落实。去年底北达科他州的事故原因现已基本查明。2013年12月30日,一列载有大豆的货运列车出轨,造成部分货物洒落到邻近铁轨上,而刚好一列石油运输列车经过,造成运油列车脱轨。运油车共有106节,其中18节脱轨,部分油罐车厢起火引发爆炸,附近城镇2400名居民及时撤离,所幸未造成人员伤亡。

负责事故调查的美国国家运输安全委员会成员罗伯特·萨姆沃特指出,事故中运油车使用的部分油罐车厢为老旧型号,不符合2011年起实施的安全新规。据统计,目前美国69%的油罐车厢系2011年以前制造,全部整改升级预计将花费10亿美元。美国国家运输安全委员会正积极推进全部油罐车厢升级改造。该委员会指出,油罐车厢是铁路运输原油的最后一道安全屏障,必须确保足够的安全性,从而在发生类似北达科他州脱轨事故时能避免造成连锁反应。

与此同时,新造油罐车厢也必须进一步提高安全性,也有消息称美国国家运输安全委员会计划用7年时间逐步淘汰所有老旧油罐车厢。当然,油罐车厢的升级改造肯定会影响铁路运输的成本和经济性。分析人士指出,选择铁路运油的根本原因不在于其经济性,只不过在某些情况下运油管道并不存在,只有铁路一种方案可选。美国国家运输安全委员会数据显示,铁路系统整体安全性在提升,轨道事故、道口碰撞和员工受伤等自1980年以来减少了80%。2012年和2013年,美国铁路系统连续两年创下史上最安全运行纪录。

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